蘋果依賴癥?iPhone13來了:有企業急招20萬人,有企業慘遭拋棄

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2021-09-19 08:08

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近日,美國蘋果公司發布了全新iPhone 13系列智能手機,引起各方關注,有研報指出,該系列機型在今年的全球出貨量將近1億部,這塊大蛋糕也調動了蘋果公司供應鏈條上各大企業的生產熱情,有公司甚至以高額獎金臨時招收工人。
蘋果發新機,富士康急招20萬人
央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻  視頻來源:央視財經微信公眾號(03:27)
北京時間9月15日凌晨一點,美國蘋果公司在線上舉行了2021年秋季新品發布會,最新款蘋果手機iPhone 13正式亮相。
就在去年,該公司的上一代產品iPhone 12因為疫情下的產能問題,推遲發布,這也讓今年iPhone 13的如期而至獲得了更多關注。中國銀河證券研報預測,2021年iPhone13系列全球出貨量將達到8500萬至9000萬部,較上一代產品同比增長約10%。
為確保iPhone 13準時發售,蘋果公司也早早將訂單委托給供應鏈上下游工廠,而這條蘋果產業鏈常被稱為“果鏈”。負責整機組裝的富士康不得不加緊招工,為此,富士康鄭州廠區甚至不惜發放高額獎金,最高達每人12700元。本文圖均為?央視財經微信公眾號 圖

本文圖均為 央視財經微信公眾號 圖

得益于蘋果公司的訂單,2021年富士康工業互聯網股份有限公司半年報顯示,公司上半年營收1960億元,同比增長10.97%,凈利潤為67.27億元,同比增長33.44%。
搭上蘋果產業鏈的快車,一些企業賺得盆滿缽滿。但另一方面,對蘋果公司這一“單一大客戶”的依賴,也造成了潛在風險。主攻手機鏡頭模組制造的歐菲光曾是“果鏈”中的一員,該公司收入的30%來自于蘋果公司的訂單。然而在今年三月,歐菲光被蘋果終止了合作關系。被蘋果公司解除合作后,歐菲光蒙受了巨額經濟損失,8月30日發布的半年報顯示:該公司上半年營收117.42億元,同比下降49.96%;凈利潤0.34億元,同比下降93.25%。
“果鏈”上的其他企業,營收狀況也不復往日。8月24日,立訊精密發布了2021年半年報,該公司凈利潤同比增長21.73%,而去年同期該數字為69.01%,增速大幅放緩;為蘋果提供精密零部件的領益智造,今年上半年的凈利潤為3.965億元,同比下降37.2%。 復旦大學管理學院教授 胡英奇:“果鏈”企業存在單一客戶的風險,因為各種各樣的原因,蘋果公司可以不要你,那么生存就成問題了。你的議價能力很弱,利潤就不高,甚至導致虧損。
企業多領域布局 減輕“蘋果依賴癥”
央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻  視頻來源:央視財經微信公眾號(02:57)
今年5月,蘋果公布了2020年全球供應商名單,其中有34家供應商遭到剔除。長期以來,“果鏈”企業受困于被踢出蘋果產業鏈的風險,議價能力也被大大削弱。曾經發家于蘋果的公司們,如今正在積極尋找新的出路,以此來減輕“蘋果依賴癥”。
2015年,手機面板制造商藍思科技,因加入蘋果產業鏈而取得巨大紅利,蘋果一度為它貢獻了超過一半的營收。而隨著國產手機開始崛起,藍思科技開啟了多元化布局。不僅接下蘋果的訂單,也積極與國產手機合作。如今,華為已經成為藍思科技的第一大客戶。無線藍牙耳機廠商歌爾股份,從2012年開始就積極布局AR/VR業務,并通過成立合資公司、收購國外音頻技術公司等方式,確立了自身在VR聲學設計、光學鏡片設計等方面的產業領先地位。8月26日,歌爾股份公布半年報,2021年上半年,以VR為核心的智能硬件板塊總營收112.1億元,同比增長超兩倍。工信部信息通信經濟專家委員會委員 劉興亮:多元化轉型是大部分“果鏈”企業減輕“蘋果依賴癥”的一個有效途徑,它們都在試圖將雞蛋放進不同籃子里,不被蘋果所束縛。
高速增長的新能源汽車市場,成為果鏈公司擺脫“蘋果依賴癥”的另一個選項。早在2012年,立訊精密并購福建源光電裝有限公司55%股權,切入汽車電子產業鏈。目前,立訊精密已經具備汽車線束、電子模塊等產品服務能力,客戶囊括了長城、寶馬、奔馳等車企。去年,藍思科技也計劃募資42.5億元,用于車載玻璃及大尺寸功能面板建設項目。7月21日,領益智造宣布,計劃投資20億元,建設電池精密結構件項目,以滿足公司新能源汽車動力電池產能布局的需要。歌爾股份則將智能硬件作為未來業績增長點。與此同時,信維通信、聞泰科技、勝利精密、歐菲光等蘋果產業鏈上的企業們也都紛紛轉向了新能源汽車產業。
京東方超越三星 成屏幕領域領導者
央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻  視頻來源:央視財經微信公眾號(02:51)
“果鏈”企業們為蘋果公司創造的業績,證明了一個完備供應鏈對于產業發展的重要性。不僅是手機產業,近年來,國內一些優秀的制造業公司也不斷涌現,并打造出屬于自己的完備供應鏈。近日,有專業人士拆解了華為3月份上市的5G手機Mate40E,發現這臺手機采用國產零部件的比例接近60%,相比華為之前的舊機型,翻了一倍之多。近年來,華為與一批國內企業共同發展,屏幕廠商京東方就是其中的典型代表。在與華為的合作中,京東方不斷進行技術突破。2020年,京東方在液晶顯示器市場拿下了五項全球第一。今年上半年,京東方的營業收入達到了1072.85億元,成功突破千億大關,并拿下22.3%的全球出貨量,超越三星。9月13日,寧德時代發布公告,計劃投資135億元,在江西宜春投資建設新型鋰電池生產制造基地。作為目前國內最大的鋰電池廠商,寧德時代的總市值已經超過一萬億元人民幣。為了滿足下游的龐大需求,寧德時代也將鋰電池不同部分的生產業務,委托給特定領域的制造商們,協同生產。
近日,寧德時代供應鏈名單上的企業紛紛發布半年報,全部實現盈利,其中八家企業的凈利潤均較去年同期增長超一倍,而主營鋰電池銅箔生產的諾德股份業績最為亮眼,今年上半年凈利潤約2.01億元,同比增長超過12倍。同樣擁有完備供應鏈體系的還有國內汽車制造商比亞迪。2019年,該企業先后成立了五家主營不同業務的子公司,統稱為“弗迪系”。
據介紹,比亞迪的“弗迪系”覆蓋了新能源汽車整車制造的各個環節,從上游的礦產資源到中游電池和零部件,再到下游整車出廠,“弗迪系”不僅為比亞迪自身供貨,還為整個新能源汽車市場提供支持。
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責任編輯:伍智超
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